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              馬自達(dá)3 昂克賽拉上市!造型更漂亮,只賣14.39萬(wàn)

              來(lái)源:小魚汽車 發(fā)布時(shí)間:2022-08-31 22:17:06

              8月16日,全新2022款馬自達(dá)3 昂克賽拉正式上市,普通版1.5L排量售價(jià)11.59萬(wàn)-13.59萬(wàn)元,2.0L排量售價(jià)12.99萬(wàn)-16.89萬(wàn)元,新增的黑耀版,目前只有2.0L排量車型,可在普通版本加1000元升級(jí)獲得,售價(jià)14.39萬(wàn)-16.99萬(wàn)元。
              今天來(lái)到廈門吉順豐馬自達(dá)4s店試駕次世代 MAZDA3 昂克賽拉,次世代 MAZDA3 昂克賽拉采用全新世代「魂動(dòng)2.0」設(shè)計(jì)哲學(xué)以東方美學(xué)理念為根基,刪繁就簡(jiǎn)、去蕪存菁。

              落座其中 適在必行
              將前輪前移,為合理安排油門及休息踏板留出充裕的空間,采用更貼合足部運(yùn)動(dòng)軌跡的全新風(fēng)琴式油門踏板。確保駕駛者舒適落座,雙腿自然伸展。符合理想駕姿的駕艙布局,是安享駕趣的根本。
              非凡路感 如履平地
              作為馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品群的首發(fā)車型,次世代MAZDA3昂克賽拉再度革新了馬自達(dá)「人馬一體」的造車?yán)砟?。全新世代SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」平臺(tái),配合馬自達(dá)專利技術(shù)「SEB」蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu),以全新視角重新審視車輛架構(gòu)的整體連攜性能,讓駕乘全員在車輛行駛過(guò)程中,重現(xiàn)步行姿態(tài)中的人體平衡機(jī)能,盡享更高次元的「人馬一體」無(wú)壓力愉悅駕乘。
              全新世代馬自達(dá)理想駕姿人體工學(xué)座椅,支撐脊柱保持 保持頭部穩(wěn)定 ,S形自然姿態(tài) 提高駕乘舒適度 ,實(shí)現(xiàn)骨盆 脊柱中心 ,直立姿態(tài) 支撐強(qiáng)化 ,



              左右逢源 游刃有余
              化后的GVC PIUS系統(tǒng)全新追加了依靠制動(dòng)器進(jìn)行的姿勢(shì)穩(wěn)定化控制功能,在提高了駕駛者對(duì)車輛方向盤操作追隨性的同時(shí),又保證了動(dòng)作的控制性,因此無(wú)論在緊急狀態(tài)下規(guī)避危險(xiǎn)、高速行駛變更車道、積雪道路打滑路面等環(huán)境,駕駛者都能安心從容的享受旅程。
              駛?cè)霃澋罆r(shí),通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的微控,優(yōu)化前輪負(fù)載,提高前輪抓地力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性。
              駛出彎道時(shí),通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的微控,優(yōu)化后輪負(fù)載,提高后輪抓地力和行駛穩(wěn)定性的同時(shí),新增的「回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)」,抑制過(guò)度轉(zhuǎn)向,更進(jìn)一步提高車輛可控性。
              隨心而動(dòng) 隨欲而行
              注重環(huán)保安全,全系對(duì)應(yīng)全新國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),以13:1的高壓縮比自然吸氣缸內(nèi)直噴技術(shù),不斷追求理想燃燒的技術(shù)革新,實(shí)現(xiàn)更為線性的動(dòng)力輸出、更加輕快的順暢加速和優(yōu)秀的環(huán)保性能。全 景的駕駛體驗(yàn)都能?酣暢淋漓,人車無(wú)間。
              全新高燃效凹頂切邊活塞
              革新性優(yōu)化活塞端面及裙部形狀,促進(jìn)缸內(nèi)強(qiáng)滾氣流的形成,提升混合氣體均勻一致性的同時(shí),有助于點(diǎn)火火核迅速擴(kuò)展到整個(gè)燃燒室內(nèi),提高中低速扭矩及油耗表現(xiàn)。
              全新燃料精混三段式高壓直噴技術(shù)
              革新性地實(shí)現(xiàn)三次分段式燃油噴射,配合全新PCM 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,優(yōu)化火花塞點(diǎn)火區(qū)域燃料濃度,通過(guò)分層混合、局部稀薄燃燒技術(shù),加快燃燒速度,提高扭矩和熱效率。
              采用全新高壓燃油泵及高擴(kuò)散燃油噴射器,燃油噴射壓力提高 1.3-3倍,實(shí)現(xiàn)優(yōu)異燃油噴勢(shì)的同時(shí),減少 40%燃料粘附液滴,顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放環(huán)保性。



              身臨其境非同凡響
              科學(xué)分析聽(tīng)覺(jué)特性,盡可能地減少車內(nèi)的聲音反射。全新樹(shù)脂減震模塊技術(shù)加持,抑制行駛過(guò)程中的車身共振。在結(jié)構(gòu)上減少噪音侵入的孔洞縫隙;在材質(zhì)上優(yōu)化吸收噪音性能。打造安靜且富有質(zhì)感的車內(nèi)靜謐環(huán)境。讓駕乘的視聽(tīng)愉悅,溢于顏表。
              通過(guò)反復(fù)研究聲音的傳導(dǎo)方式和聽(tīng)覺(jué)特性,以環(huán)場(chǎng)聲學(xué)和聲理念重構(gòu)揚(yáng)聲器布局,形成標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)與高級(jí)別音響通用的科學(xué)布局。有效減少車內(nèi)反射音,使聲音更加自然準(zhǔn)確地傳入耳中,實(shí)現(xiàn)了充滿臨場(chǎng)感細(xì)節(jié)還原和澎湃有力的播放效果,飛躍性提高了標(biāo)準(zhǔn)音響的聲學(xué)表現(xiàn)。



              防患未然放懷前行
              用于減少迫在眼前的事故或減輕傷害的剎車技術(shù),對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)并不滿足于此。我們著眼于在有可能會(huì)引起事故或危險(xiǎn)的更早階段,開(kāi)始思考安全問(wèn)題并進(jìn)行設(shè)計(jì)。不僅僅是先進(jìn)的安全技術(shù),還對(duì)駕駛位置、信息布局和視野等駕駛環(huán)境,以及行駛性能精心考量。所有一切都是為了能讓駕駛者放心駕駛,讓乘坐者放懷坐享。這就是「馬自達(dá)主動(dòng)安全」惠及全員的駕乘愉悅。
               
              長(zhǎng)安馬自達(dá)廈門吉順豐店
              湖里區(qū)枋鐘路1743號(hào)(高崎機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓斜對(duì)面)
              銷售熱線:0592-5736288服務(wù)熱線:0592-5736188